- 2425-01
-
液化氣裝車鶴管《GB 20801.6》需要加阻火器嗎？
液化氣裝車鶴管《GB 20801.6》需要加阻火器嗎？在《GB 20801.6》標(biāo)準(zhǔn)中，關(guān)于液化氣裝卸操作及其設(shè)備的安全性，有相關(guān)的規(guī)定，特別是在涉及到易燃、易爆氣體的輸送和裝卸時(shí)，需要采取一定的安全措施以防止火災(zāi)和爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。阻火器的作用就是避免火源進(jìn)入氣體系統(tǒng)，保護(hù)設(shè)備和操作人員的安全。鶴管是否需要加裝
- 2325-01
-
鶴管生產(chǎn)過程中需要進(jìn)行檢查嗎
俗話說，安全生產(chǎn)不是小事，鶴管生產(chǎn)過程中通常需要進(jìn)行監(jiān)檢。鶴管是一種用于液體、氣體等流體介質(zhì)傳輸?shù)脑O(shè)備，廣泛應(yīng)用于石油、化工、食品、醫(yī)藥等行業(yè)。在其生產(chǎn)過程中，監(jiān)檢工作有助于確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全，特別是在以下方面：原材料檢測(cè)：確保所使用的材料符合標(biāo)準(zhǔn)，避免不合格的材料影響鶴管的性能和安全
- 2125-01
-
液氯儲(chǔ)罐與鶴管的安全間距
液氯儲(chǔ)罐與鶴管的安全間距要求主要依據(jù)相關(guān)的安全設(shè)計(jì)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，常見的有《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)安全規(guī)范》（GB50074）、《化學(xué)品儲(chǔ)存與管理規(guī)范》等。根據(jù)通常的安全標(biāo)準(zhǔn)：液氯儲(chǔ)罐與鶴管之間的安全間距一般來說要滿足防止泄漏、碰撞和操作不當(dāng)?shù)蕊L(fēng)險(xiǎn)的需要。具體的距離
- 1725-01
-
卸車鶴管流速和效率之間關(guān)系
卸車鶴管的流速與卸貨效率之間的關(guān)系是一個(gè)關(guān)鍵的操作參數(shù)，通常涉及到液體流動(dòng)、管道設(shè)計(jì)和設(shè)備的協(xié)調(diào)配合。理解流速與效率之間的關(guān)系有助于優(yōu)化卸車過程，確保安全和高效的操作。下面是對(duì)流速和效率之間關(guān)系的詳細(xì)解析：1. 流速的定義流速是指液體在鶴管中流動(dòng)的速率，通常以 升/分鐘（L/min） 或 立
- 1525-01
-
液化鶴管管內(nèi)殘液的常見回收方法
鶴管的設(shè)計(jì)通常會(huì)考慮如何有效地回收殘留液體，以減少排放和污染。許多現(xiàn)代液化氣卸液系統(tǒng)都會(huì)設(shè)計(jì)有回收殘液的機(jī)制。常見的回收方法有以下幾種：回流系統(tǒng)：鶴管的管內(nèi)殘液可以通過回流系統(tǒng)回到槽車的儲(chǔ)罐內(nèi)。在卸液完成后，利用槽車罐內(nèi)的氣壓或者外部的氣源（如壓縮氣體）將鶴管管道內(nèi)的殘留液體回吸入槽車。
- 1425-01
-
裝車鶴管下裝有哪些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
關(guān)于裝車鶴管下裝的相關(guān)規(guī)定，通常涉及到裝卸作業(yè)的安全規(guī)范與操作流程。具體到國(guó)標(biāo)的要求，主要體現(xiàn)在一些安全操作標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)的技術(shù)要求。中國(guó)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，涉及到裝車鶴管下裝作業(yè)的主要文件包括： GB50058-2014《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)安全規(guī)范》該標(biāo)準(zhǔn)
- 1325-01
-
甲B、乙、丙A類液體卸汽車槽車是軟管卸車多還是鶴管卸車多？
在許多情況下，甲B、乙、丙A類液體是易燃、易爆、危險(xiǎn)品類，通常需要采取嚴(yán)格的安全措施。一般來說，卸車過程中采用鶴管（硬管）卸車會(huì)更為安全，因?yàn)辁Q管具備更好的防護(hù)措施，減少了泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。但在一些實(shí)際操作中，軟管卸車仍然可能出現(xiàn)，通常是因?yàn)橐韵聨追N原因：軟管靈活性強(qiáng)：軟管可以適應(yīng)不同的
- 1125-01
-
鶴管密封帽是可有可無嗎
鶴管密封帽密封帽安裝于鶴管垂管上，裝車的時(shí)候壓在罐車頂部的罐樁口上，起到防止氣體外溢的作用。與槽車罐口壓緊，實(shí)現(xiàn)密閉裝車效果。其骨架部分為鋁合金或不銹鋼材料，其外部橡膠為丁晴橡膠(或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)介質(zhì)需要調(diào)整)，滿足燃料油和化學(xué)品等介質(zhì)特性要求。結(jié)構(gòu)形式:汽車采用錐形結(jié)構(gòu)火車采用平板式結(jié)構(gòu)。主要作用是防止
- 0925-01
-
氧化性液體（如硫酸）是否需要鶴管？
氧化性液體（如硫酸）是否需要鶴管？這是很多化工人經(jīng)常問的問題，俗話說，防患于未然。雖然說硫酸等氧化性液體雖然不是易燃液體，并不是強(qiáng)制用鶴管，但它們具有較強(qiáng)的腐蝕性和氧化性，容易與其他物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生危險(xiǎn)。因此，在這些液體的轉(zhuǎn)移過程中，嚴(yán)格的防泄漏措施是必不可少的。如果只用軟管等物品，一旦發(fā)生噴
- 0825-01
-
鶴管和軟管到底哪個(gè)更安全一點(diǎn)
俗話說，一分價(jià)錢一分貨，我們發(fā)覺很多客戶一般會(huì)搜索軟管和鶴管的比較，實(shí)際上這也說明大家還不知道鶴管和傳統(tǒng)軟管的區(qū)別，今天就來科普一下。在卸車過程中，尤其是涉及到易燃液體（如油品、化學(xué)品等）的情況下，靜電積聚是一種潛在的火災(zāi)和爆炸風(fēng)險(xiǎn)。鶴管配有靜電導(dǎo)出功能，可以有效地將靜電通過接地導(dǎo)出，從
- 鶴管
- 油氣回收系統(tǒng)
- 裝車控制系統(tǒng)
- 無人值守系統(tǒng)
- 橇裝
- 廢氣處理
- 萬向鶴管
- 底部裝車鶴管
- 液氨卸車鶴管
- 潛油泵鶴管
- 石油鶴管
- 汽車底部卸車鶴管
- 甲醇鶴管
- 環(huán)氧乙烷鶴管
- 流體裝卸臂
- 公路鶴管
- 干斷式底部裝車鶴管
- 大鶴管
- 丙烯鶴管
- LNG低溫鶴管
- 油品裝卸鶴管
- 密閉鶴管
- 液化氣鶴管價(jià)格
- 全自動(dòng)鶴管
- 硫酸鶴管
- 裝卸油鶴管
- 鶴管拉斷閥
- 伴熱鶴管
- 裝油鶴管
- 卸油鶴管
- 鶴管生產(chǎn)廠家
- 液氯鶴管
- 油品鶴管
- 發(fā)油鶴管
- 充裝鶴管
- 上裝鶴管
- 裝卸鶴管
- 鐵路鶴管
- 底部鶴管
- 液氨鶴管廠家
- 頂部裝車鶴管
- 密閉式鶴管
- 萬向節(jié)鶴管
- 商用鶴管
- 低溫鶴管
- 裝車鶴管
- 鶴管旋轉(zhuǎn)接頭
- 下裝鶴管
- 液化氣鶴管
- 鶴管價(jià)格
- 卸車鶴管
- lng鶴管
- 裝卸車鶴管
- 汽車鶴管
- 火車鶴管
- 液氨鶴管
- 鶴管廠家
- 鶴管
