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產(chǎn)品 · 簡介
產(chǎn)品描述
LNG鶴管也叫低溫鶴管，其獨特的結構設計使其具有優(yōu)異的耐低溫特性，特別適用于石油液化氣(LPG)、液化天然氣(LNG)、低溫乙烯等介質(zhì)的裝卸車。低溫鶴管的選型視其工作輸送介質(zhì)而定。
低溫鶴管適用溫度范圍：–200℃到+ 300℃
適用介質(zhì)：液氮、LNG
低溫鶴管是由轉(zhuǎn)動靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設備。
生產(chǎn)的流體裝卸設備規(guī)格品種齊全，使用安全可靠，操作輕便靈活，安裝維修方便，密封性能優(yōu)越，在國內(nèi)同行業(yè)中具有明顯的優(yōu)勢。
產(chǎn)品說明：
低溫鶴管、LNG鶴管應能適用低溫操作條件、使用壽命長、安全可靠等特點。
工藝管線：304L，GB/T14976
彎頭：304L，GB/T12459
法蘭：304L
旋轉(zhuǎn)接頭鍛件：304L
旋轉(zhuǎn)接頭動密封：(進口配方密封圈)
旋轉(zhuǎn)接頭靜密封：PTFE(國產(chǎn))
不直接與工藝管線連接的結構件：304
與工藝管線連接的結構件：304 L
低溫鶴管、LNG鶴管主要參數(shù)：
低溫裝車鶴管型式：立柱式
作業(yè)種類：公路運輸槽車的連接設備
裝車位置：尾部裝車
操作密度：443 kg/m3
操作粘度：0.124Cp
公稱通徑：DN50
設計溫度：-196℃~70℃
操作溫度：-162℃
設計使用壓力：1.6MPa
操作壓力：≤1.0 MPa (G)
LNG裝鶴管優(yōu)點
(1)密封性能高。就目前的情況而言，LNG裝卸臂采用帶彈性卡的密封圈，可以有效提高這種特殊的密封裝飾LNG在運輸、裝卸過程中，裝卸臂的密封性能不會出現(xiàn)泄漏。
(2)便當操作。LNG裝卸臂的彈簧缸均衡器非常省力，在操作時比較方便，在操作上比普通軟管有更大的優(yōu)勢。
同時lng鶴管還具有結構新穎、扭矩力低、對接方便、操作靈活、使用壽命長等特點。在低溫下旋轉(zhuǎn)靈活，不會出現(xiàn)卡死和結冰現(xiàn)象。
用戶 · 評價
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湖北弘儀來自河北省泊頭市的客戶反饋
將LNG氣化后的天然氣經(jīng)過調(diào)壓、計量、加臭及安全放散輸入燃氣管道。LNG橇裝分為:卸車橇、氣化橇、調(diào)壓橇。
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湖北弘儀來自浙江省湖州市的客戶反饋
LNG氣化站操作人員應每天早晚進行巡檢，確保無泄漏，并做好記錄。
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湖北弘儀來自湖北省丹江口市的客戶反饋
LNG由罐車運送至LNG氣化站，LNG卸車增壓器用于提升罐車內(nèi)的壓力，將罐車內(nèi)的LNG送至LNG低溫儲罐進行儲存。
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湖北弘儀來自四川省成都市的客戶反饋
橇裝LNG加氣站按照站的規(guī)模分為一級、二級和三級站。一級LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG/L-CNG加氣站
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湖北弘儀來自黃浦區(qū)的客戶反饋
設備用起來很方便，沒怎么出過什么問題，挺好用的
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湖北弘儀來自黑河市的客戶反饋
服務好!設備不但好用，還漂亮，超值!總體還不錯!
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湖北弘儀來自榮昌縣的客戶反饋
取得國家級工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證，榮獲湖北省專精特新企業(yè)稱號
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湖北弘儀來自海南省東方市的客戶反饋
剛開始我也什么都不知道，不知道可以先咨詢業(yè)務人員嘍，他們會幫我們解決這些問題的，還是免費的哈哈。
相關 · 問答
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問題：LNG鶴管的性能、材料和結構分別是什么樣的？
答案：LNG鶴管、旋轉(zhuǎn)接頭要求密封可靠、轉(zhuǎn)動靈活并具有較高的強度，使用壽命長。密封圈的更換方法簡單方便。制造低溫裝車臂的原材料必須有質(zhì)量合格證明書。
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問題：超低溫介質(zhì)裝卸車專用鶴管與普通型裝卸車鶴管的區(qū)別是什么?
答案：隨著LNG(液化天然氣)清潔能源的普及和應用，國內(nèi)外在超低溫介質(zhì)的儲運上面有了長久的發(fā)展和需求。好多人以為超低溫介質(zhì)裝卸車所使用的鶴管(裝卸臂)跟普通其它介質(zhì)使用的一樣，甚至還有些人把LNG(液化天然氣)裝卸鶴管與LPG(液化石油氣)裝卸鶴管搞混淆。
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問題：LNG鶴管制造廠家：LNG鶴管預冷的三個主要步驟
答案：首先LNG鶴管的起源，在2008年9月14日，國務院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理委員會辦公室發(fā)布的安委辦〔2008〕26號【關于進一步加強危險化學品安全生產(chǎn)工作的指導意見 】第16 條就指出：“在危險化學品槽車充裝環(huán)節(jié)，推廣使用萬向充裝管道系統(tǒng)代替充裝軟管，禁止使用軟管充裝液氯、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險化學品?！蓖ㄟ^這份文件，我們就知道：是國家為了我們安全著想，明確規(guī)定了LNG在裝卸時必須使用LNG專用鶴管。
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問題：LNG儲罐卸車鶴管的機構原理以及卸車的注意事項
答案：LNG儲罐在利用鶴管卸車的時候我們不得不懂得一些鶴管卸車的操作規(guī)程還有卸車時候的注意事項，通過實施這些操作規(guī)程，確保對設備的正確操作與維護，減少設備事故的發(fā)生。
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問題：LNG 鶴管和低溫鶴管一般用什么材料制造
答案：關于LNG鶴管和低溫鶴管的材料選擇，主要考慮到其需要在極低溫條件下工作，因此通常采用以下材料：不銹鋼（Stainless Steel）：不銹鋼在低溫條件下具有良好的耐腐蝕性和機械強度，常用于制造低溫鶴管。特別是對于 LNG（液化天然氣）行業(yè)而言，不銹鋼能夠承受極低的溫度而不失其性能。碳鋼：碳鋼也可能用于制造鶴
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問題：LNG汽車裝卸使用鶴管使用情況解析
答案：首先我們來認識一下LNG。LNG是英文Liquefied Natural Gas的簡稱，即液化天然氣。它是天然氣(甲烷CH4)在經(jīng)凈化及超低溫狀態(tài)下(-162℃、一個大氣壓)冷卻液化的產(chǎn)物。天然氣是優(yōu)質(zhì)、高效、潔凈的能源，LNG可以像石油一樣安全方便地儲存及運輸，液化天然氣技術的發(fā)展，提高了天然氣在全球的競爭性。作為“對環(huán)境友好的”能源，天然氣的地位日益上升，市場前景十分廣闊。
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問題：LNG低溫鶴管防旋轉(zhuǎn)設備內(nèi)浮盤頂罐罐壁板間如何連接?
答案：[導讀]：LNG低溫鶴管防旋轉(zhuǎn)設備：每臺內(nèi)浮頂設兩套防旋轉(zhuǎn)設備，由兩根銜接罐頂?shù)焦薜椎牟讳P鋼繩進行導向，防止內(nèi)浮頂橫向旋轉(zhuǎn)，消除了卡盤的轉(zhuǎn)，消除了卡盤的可能。內(nèi)浮盤頂罐罐壁板間如何連接。LNG低溫鶴管防旋轉(zhuǎn)設備：每臺內(nèi)浮頂設兩套防旋轉(zhuǎn)設備，由兩根銜接罐頂?shù)焦薜椎牟讳P鋼繩進行導向，防止內(nèi)浮頂橫向旋轉(zhuǎn)，消除
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問題：LNG低溫鶴管有什么用途，適用于低溫液體卸車的鶴管
答案：LNG低溫鶴管對于一些在工程中使用的設備也是具有著較大的實際價值因素，更為顯著的幫助我們的出行便利更加提供了一份安全的保障。，關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知(2010)186號文中第14條，高度重視儲運環(huán)節(jié)的安全管理，提到，在危險化學品槽車充裝環(huán)節(jié)，推廣使用金屬萬向管道系統(tǒng)代替充裝軟管，禁止使用液氯、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險化學品。
